Un altro pezzo importante và ad aggiungersi alla lista delle rarità. Un nuovo cambio che affianca quello già montato sulla Rally Spitfire. Rarissima la campana in alluminio che viene accoppiata alla scatola del cambio tutto sincronizzato della GT6 3 rail, che nel 1965 era sotto forma di prototipo per le Spitfire del "Competition Department".Another important piece goes on top of the list of rarity. A new gearbox assembly, the same of the gearbox fitted on my Rally Spitfire. Rare alloy bellhousing which is coupled to GT6 3 rail all sync gearbox, which in 1965 was of prototype for the Spitfire of "Competition Department. "
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